




渡线道岔型号组成型号一个字母z代表窄轨铁路道岔类型代号;型号第,二个和第,三个字母、dk,dc,dx,对---岔加工,jd,dz,jc,tx分别代表单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线道岔的型式代号。主要参数中一段数字的分别代表道岔轨距,6=600,7=700,9=900mm,主要参数一段数字的15,22,30,38,43,分别代表道岔轨型,kg/m。

一条轨道分支为两条或两条以上的轨道设备。常用的有单开道岔、双开道岔、三开道岔、复式交分道岔等。此外,还有一些具有特殊用途的特殊道岔。因是轨道的重要组成部分,其结构和号码必须与连接线路的运营条件和钢轨类型相一致。这就是道岔的有害空间。车轮通过此处时,有可能因走错辙叉槽而引起脱轨。设置护轨的目的也就在此,它要强制引导车轮的运行方向。

1997年4月1日实行新运行图以前,我国铁路线路允许较高速度为时速120公里,所以正线上的道岔直向过岔较高速度,亦是时速120公里。为了满足提速的需要,研制并生产了直向过岔较高速度为160公里/小时的提速道岔。提速道岔主要是12号道岔,共有两种型式:整铸辙叉式;可动心轨式。铺设上道的多是可动心轨式,其全长为43.2米,尖轨长13.88米(非提速道岔为11.3米)。

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