




当然,如果道岔出现无法处理的故障,也可找维修人员进行处理解决。其实,经过多年来的发展,道岔的种类在不断增多,能满足广大客户对各类道岔的需求。然而,作为广大客户来讲,在面对众多不同的道岔时,往往不知道应该怎样挑选道岔,不知道哪种类型的道岔更符合应用要求。之所以会出现这样的情况,主要是由于对道岔的了解并不是太全。

渡线道岔后两位数字为双轨轨道中距。实例解析:dk615-4-12:为单开道岔,轨距600mm,轨型15kg,4号道岔,什么是单开道岔,道岔的曲线半径为12m;dx618-4-1213:为渡线道岔,轨距600mm,轨型18kg,4号道岔,道岔的曲线半径为12m,双轨的轨道中距为1300mm。zdk624-3-12道岔,字母z代表窄轨铁路道岔类型代号,dk即单开道岔,单开道岔价格,6即600mm轨距,24为24kg/m钢轨型号,3即道岔号数,12代表曲线半径。

须使尖轨在20mm以前不受车轮压力,顶宽50mm后才能全部承受车轮压力。在直线尖轨转辙器中,并使尖轨在左右开的道岔上都能使用。辙叉及护轨,辙叉是轨道平面交叉的设备,高速单开道岔,主要作用是使列车按确定的方向,通过平面交叉处。辙叉是由心轨,新疆维吾尔自治单开道岔,翼轨,护轨及其它零配件组成。心轨与翼轨之间保持一定宽度的轮缘槽,使车轮轮缘能顺利通过。

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