道岔的分类；现在随着我国的不断发展，很多科技产品的诞生为我们的生活带来了便利，什么是渡线道岔，其中道岔是实现股道转换的重要的设备，广泛存在于铁路线路上。道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，煤矿用渡线道岔，也是轨道的薄弱环节之一，通常在车站、编组站大量铺设。那么他都有哪些分类呢？跟着小编来学习吧。---是在道岔锁闭时，拉板倾斜，易造成不能---的道岔转辙设备故障。
“提速道岔”中道岔是一种常见的铁路配件，为了满足提速的需要，研制并生产了直向过岔较高速度为160公里/小时的提速道岔。提速道岔主要是12号道岔，共有两种型式，即整铸辙叉式和可动心轨式。道岔是一种常见的铁路配件，但是大多数人却不知道什么是提速道岔，下面就介绍一下什么是提速道岔，以及提速道岔与非提速道岔的区别，侧向过岔速度为50公里/小时。
不能发现设备存在的---、问题，如因道岔密贴调整过松造成杆件、锁闭勾铁磨耗大，辽宁渡线道岔，或者高速过紧出现打空转或不，导致设备故障多。发生故障62件，占故障总件数的23.2。管理部门的技术管理不---，未及时制定zyj7型勾式外锁提速道岔的检修作业程序、调整标准，造成维修标准不明，调整不当，渡线道岔类型，超标现象---等问题，导致设备差，故障多。
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