1、 ---的曲尖轨侧磨：
侧线接发车多以及道岔铺设先天---是导致曲尖轨侧磨---的为主要的原因，
锐角辙叉部分能否直顺的与
复式交分道岔
前后线路相连接是复式交分道岔是否具有较高养护维修的关键的一点。由于在正线咽喉道岔的连接道岔中经常会用到复式交分道岔，因此如果两组道岔具有不一致的型号，都会存在着不同的辙叉转折角度，这样必然就会有一道不规制的曲线形成于复式交分道岔与正线道岔的锐角辙叉间，
道岔是个大家族，常见的是普通单开道岔。它由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。转辙器包括基本轨、尖轨和转辙机械。当机车车辆要从a股道转入b股道时，---转辙机械使尖轨移动位置，钢厂浮放道岔，尖轨1密贴基本轨1，尖轨2脱离基本轨2，这样就开通了b股道，关闭了a股道，河南浮放道岔，机车车辆进入连接部分沿着导曲线轨过渡到辙叉和护轨单元。这个单元包括固定辙叉心、翼轨及护轨，非标浮放道岔，作用是保护车轮安全通过两股轨线的交叉之处。
(2)kz至1dqj1间开路。
(3)kf至1dqj2间开路。
二）、1dqjf继电器电路（采用jwxc-480）
1.电路原理
(1)复示1dqj继电器的动作。
(2)控制2dqj转。
(3)加强接点给室外转辙机送动作电源。
2.1dqjf继电器励磁电路故障
1dqjf不励磁故障判断：---道岔时，在道岔组合观察继电器动作顺序，发现道岔组合1dqj已吸起，1dqjf未吸起，则可判断为该组合1dqjf励磁电路故障。
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