如果两轨分开，拉动时一轨移动，而另一轨不移动或移动距离不符合要求，就会使机车车辆脱轨，造成行车事故。
2、导轨的与基本导轨在静态状态下不紧密。锐轨与基本轨闭合后，如果在连杆中，锐轨与基本轨之间有缝隙未闭合。当钢轨与基本钢轨没有紧密结合时，在分岔处面对钢轨的车轮有使钢轨滚动而导致脱轨或进入不同线路的危险。
3、锋利的钢轨或基本钢轨损坏。这主要是指钢轨开裂、压力损失、生锈、断裂等的影响。
组长在安排安全工作及注意事项时，应仔细安排越野车工人的具体工作，不得有任何疏忽，并明确相互控制的对象。工长、安全员应使用机器和工具进行仔细检查，盾构隧道道岔施工，防止机器和工具在路上进行病害，防止机器和工具---的问题。
确定道岔是室内还是室外
如果是单个道岔，则操作控制台的电流表上会显示动作开关的电源已发送到该开关。若道岔未工作到规定位置，则为户外原因。在道岔的操作中，如果没有指示控制台的电流表，则先到机房的室外分压器测量道岔的电压。
铁路道岔是铁路上不可缺少的部件，道岔的使用可以让一辆火车从一个轨道转向另一个轨道，对于铁轨修建较少的地段，轨道道岔也可以实现机车的转弯或来回。
1、测距和偏置调整。调整应根据直线基轨的侧面和先调轨距再调轨距的步骤，使检测点的轨距与导轨曲线的轨距之间的允许偏差达到设计要求。通过垫高调节垫片，精细调节水平道岔。道岔的高度和水平面不得超过设计限值。滑动床台实心坐平，pad与工作台之间的间隙不超过标准
2、钢轨工作边缘的小间距应调整---，且不得大于设计的允许偏差值。
3、通过焊盘铺设增加垫，由于精细调整级别道岔。道岔低，水平不超过设计---。滑床板坐平坐实，板压板间隙不超标。
吉林盾构隧道道岔施工---「多图」由林州市创扬矿山设备制造有限公司提供。“道岔,煤矿道岔,矿用道岔,单开道岔,无极绳道岔,对---岔”选择林州市创扬矿山设备制造有限公司，公司位于：河南省安阳市林州市姚村---角工业园区南200米，多年来，创扬矿山设备坚持为客户提供好的服务，联系人：郭经理。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。创扬矿山设备期待成为您的长期合作伙伴！同时本公司还是从事无极绳道岔，盾构道岔，煤矿道岔的厂家，欢迎来电咨询。
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