三开道岔-创扬矿山设备支持定制-三开道岔供应

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    2024-4-11

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对---岔是单开道岔的一种特殊型式,整个道岔对称于主线的中线或彻叉角的中分线,列车通过时无直向及侧向之分。对---岔的长度要比单开道岔短,其它条件相同时,导曲线半径约为单开道岔的两倍;在曲线半径和长度保持不变时,三开道岔供应,可采用比单开道岔更小号数的辙叉。因此在道岔长度固定的条件下,使用对---岔可获得较大的导曲线半径,能提高过岔速度;在保持相同的过岔速度的条件下,气动三开道岔,对---岔能缩短道岔长度,从而能缩短站场长度,三开道岔,增加股道的有效长度。对---岔的这些特点使得它在驻峰下、三角线上获得应用,并被使用于工业铁路线和城市轻轨线上。



道岔是铁路线路、线路间连接和交叉设备的总称,其作用是使机车车辆由一条线路转向另一个线路,或越过与其相交的另一个线路。

在断弯、小方向、轨距变化率不佳的情况下,通过对钢轨的硬弯进行精细拉拔和修改,以达到---的转向。规范校正主要以调整规范块为基础,结合弦枕,调整垫板“t”型螺栓间隙,在检查时,普通道钉也都是需要检查的。






2、分线盘测试区分室内外故障,判断开路、短路故障性质。

3、确认室外故障后,室外查找处理,三开道岔销售,确认挤切销折断后更换处理,恢复移位接触器。

4、复查试验---后销记恢复。

一)、1dqj继电器电路(采用jwjxc-125/80型继电器)

1、电路原理

(1)用3-4线圈检查道岔启动前联锁条件是否符合要求(sj↑,dgj↑道岔处在空闲






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