双开道岔就是把一条线路一分为二，福建煤矿道岔，但是，分开的两条线 路是对称曲线的道岔。双开道岔具有缩短道岔长度，增大道岔曲线，减少线群占地空间的优点。交分道岔在菱型交叉的一侧，增添两副转辙器和一股连 接曲线，分别称之为单式或复式交分道岔。
特殊道岔是非标准设计、非成批系列生产的单式不对--- 岔、单式同侧道岔、复式不对---岔、单式交分道岔、 套线道岔、脱线道岔、脱鞋道岔等轨道设备的总称。
(10)1dqj3-4线圈断线（继电器线圈---）。
(11)1dqj4至2dqj141配线断线（红色为定反位---1dqj励磁电路）
(12)2dqj141与142接点不通.
(13)2dqj142接点至组合侧面01-2配线断线
(14)6#j1组合(31-6)01-2至fcj组合(31-7)02-6配线断线.
(15)fcj组合(31-7)02-6至fcj21间配线断
(16)fcj21至22接点间不通。
(17)fcj22至kf间配线断线。（绿色为定位至反位---1dqj励磁电路）
三开道岔是道岔的一种，主要在编组站铺设。三开道岔是将一个道岔纳入另一个道岔内构成的一种特殊道岔型式，通过一组道岔可以实现分别开通3个不同方向线路。复式交分道岔可动心轨有两组心轨组成，销售煤矿道岔，每组心轨由工务拉杆连在一起。转换时，定制煤矿道岔生产商，转辙机通过密贴调整杆转换和锁闭道岔心轨。因为是内锁闭，必须有较大的密贴力来保持心轨与基本轨密贴，但因交分道岔的结构特点所限，基本轨很容易发生横移，造成4mm检查失效。
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