




常用的道岔种类有单开道岔、三开道岔、交叉道岔、交分道盆和渡线道盆等。单开道岔有主线和侧线,双动渡线道岔,通过尖轨的动作实现道岔的开通,侧线开通和正线开通由转输机控制。单开道岔是现场使用多、典型的道贫类型。对---岔是单开道岔的一种特殊型式,整体渡线道岔厂家,整个道岔对称于主线的中线或彻叉角的中分线,列车通过时无直向及侧向之分。尖轨长度相同时,尖轨作用边和主线方向所成的交角约为单开道岔之半;

三.50钢轨9号5.3m交叉渡线道岔详细说明道岔全长l=75378mm,道岔前长a=13839mm,线路交叉中心水平距47700mm,道岔容许通过速度直线≤90km/h,侧线≤30km/h,导曲线半径r=180000mm,尖轨长度6450mm(图号专线4142-,基本轨长度11200mm(图号专线4142-,辙叉长度3588mm(图号专线4143-,锐角辙叉长度3108mm(图号专线7514-,钝角辙叉长度4440(图号专线7515-,护轨长度直线3600mm(图号专线4143-,侧线3050mm(专线7521-,锐角护轨3050mm(图号专线7522-,反向渡线道岔,护轨形式分开式可调护轨。总重55.495t,渡线道岔,木岔枕体积35.7立方米。

道岔的分类;现在随着我国的不断发展,很多科技产品的诞生为我们的生活带来了便利,其中道岔是实现股道转换的重要的设备,广泛存在于铁路线路上。道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,也是轨道的薄弱环节之一,通常在车站、编组站大量铺设。那么他都有哪些分类呢?跟着小编来学习吧。---是在道岔锁闭时,拉板倾斜,易造成不能---的道岔转辙设备故障。

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