单开道岔-创扬矿山设备支持定制-单开道岔适用场合

什么是道岔，单开道岔，道岔有哪些部分组成？接下来的内容大家会对这个问题有所了解！

　　道岔是铁路通行必走的路线，用于车辆从一条铁路转移到另一条铁路的铁路设施。

　　道岔通常情况下由以下几部分组成，转辙部分，单开道岔适用场合，连接部分，辙叉部分等等，具体每个部分是什么有什么用呢？

　(1)转辙部分。

　　定义：转辙部分主要由转辙器、尖轨等组成。

　　用途：它是用于控制车辆转移到某一方向铁路上去的道岔的导向机构。

　　(2)连接部分。

　　定义：连接部分主要由基本轨、转辙轨(导轨)等组成。

　　用途：它是转辙部分与辙叉之间的连接轨道。

　　(3)辙叉部分。

　　定义：辙叉部分主要由辙叉和护轨组成。

　　用途：辙叉是两条钢轨相互交叉的道岔设备，用以使车轮通过相互交叉的钢轨。护轮轨装设在辙叉两对侧的基本轨旁，目的是---车辆正常顺利通过辙岔。

　随着我国铁路运输业的快速发展，铁路枢纽---各地。可以说，单开道岔安装，铁路支线辅助列车可以到哪里去。矿用道岔是铁路系统的重要组成部分和系统集成。对于铁路职工来说，道岔并不奇怪，道岔通常是铁路线路的薄弱环节，也是养护职工的重点和难点。对于运行中的列车来说，道岔也是影响列车安全运行的关键设备。下面将主要针对矿用道岔的特点进行总结和介绍。

　　综上所述便是为大家分享的几种常见道岔的一些特点，气动单开道岔技术要求，了解了这些，在以后的实际应用中才能---的发挥出道岔的效用。不同的道岔在使用中发挥出的作用也是不同的，选对了道岔才能---的辅助铁轨的使用。在这里要提醒大家的是，无论是道岔还是铁轨上的其它部件，都应应当做好定期检修工作。在这里要提醒大家的是，无论是道岔还是铁轨上的其它部件，都应应当做好定期检修工作。

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